汽车编织网管


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产品描述

产品介绍

由聚酯纤维(经线)和聚烯烃单丝(纬线)编织而成,主要应用于汽车胶管耐磨、降噪、隔热的保护,新能源汽车电池包线束保护等。多用于多弯、异形管材,热缩后与被保护件紧密贴合,外观美观。采用热切或激光裁切,切口平整。常规产品收缩比2:1,可定制收缩比2.5:1、3:1产品。

 

产品特点

●工作温度: -40°C~125°C

●收缩倍率:2:1

●最小完全收缩温度:125°C

●标准颜色:黑色(-0)

●无卤环保,符合RoHS

 

规格尺寸

产品选择

BHST

供货尺寸(mm)

收缩后尺寸(mm)

内径D(最大)

折径F 内径D(最小)
12 19(+6) 12 6
17 28(+6) 17 8.5
20 34(+6) 20 10
25 39(+6/-1) 25 12.5
30 52(+6/-1) 30 15
35 55(+6/-1) 35 17.5
40 63(+6/-1) 40 20
45 72(+6/-1) 45 22.5
50 83(+6/-1) 50 25
60 95(+7/-1) 60 30
70 110(+8/-2) 70 35
80 125(+8/-2) 80 40
90 143(+8/-2) 90 45
100 157(+9/-3) 100 50
120 188(+9/-3) 120 60

注:
1、内径是指套管的圆口径,折径指套管的扁平宽度
2.特殊包装、特殊颜色,可定制
3.产品详细参数请以产品规格承认书为准

 

技术参数

性能 检测方法 要求
长度变化率   ≥-10%

耐磨性

 

23℃/80℃/135℃三种温度下

 

144000次循环后,

 

对底层软管没有损坏

热老化(150℃/1000小时)  

目视没有破裂或损坏

80°C耐磨测试, 144000次循环后,

对底层软管没有损坏

低温柔性(-40℃/4小时)   目视没有破裂或损坏
低温冲击(-40℃/4小时)   目视没有破裂或损坏
湿热循环  

目视没有破裂或损坏

80°C耐磨测试, 144000次循环后,

对底层软管没有损坏

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